318學運今天屆滿3週年,學運領袖林飛帆上午在臉書發表千字文回顧。他說每到這個日子,「心情總是很複雜」,學運訴求的「兩岸協議監督條例」草案毫無進展,他期盼民進黨履行諾言,讓318訴求順利達成,不希望台灣人民還要面臨另一次失望。



林飛帆說,今年因為學業推掉了所有媒體和節目邀約,但與其什麼都不說留給外界解讀,倒不如誠實交代自己心情。「每到這個日子,心情總是複雜。」

(資料照片)
林飛帆說,他思考318後該扮演什麼角色,他認為應該把視角轉向國際政治,出國念書。「一方面,我身旁已有許多持續投入運動或是參與政治的夥伴,我認為我可以做的,或許是從其他方面去思索出路,趁著還有能力時,去累積一些台灣所欠缺的東西,這當然也是一種對自己的期待。二方面,就是我對於全面執政的民進黨其實有很高的期待,希望他們真的可以成功,將台灣帶出保守與一中的泥淖。」

經過這一年,針對第一點,林飛帆相信身旁這些勇敢投入政治的夥伴是懷抱熱情與理想在實踐,但就第二點,「只能說,政治的現實,有時候就是這麼難堪」。

林飛帆說,民進黨完全執政後的第一個318最低個人信用小額借貸利率,不僅新國會上任已經超過一年,再過兩個月民進黨也將執政滿一年。其他選舉承諾暫且不論,318運動訴求制定的「兩岸協議監督條例」,從去年民進黨過半的新國會上任後到現在,連續兩個會期,民進黨不排審就是不排審,讓各版本的「監督條例」草案就此躺在立法院,毫無各銀行信貸進展。

他說,去年4月,民進黨團版新草案出爐時招致許多批評,包括張慶忠條款復辟、主權定位不明、沒有公民參與程序、排除政治協議公投與沒有回溯條款等種種缺失。這一年來,這些缺失沒有被補正,整個法案就是躺在立法院動也不動。任何儘速立法的呼籲,也只換來柯建銘總召與李俊俋委員的:「未來兩岸若能破冰,屆時再來討論監督條例也不急」、「要先有協議,才有監督」等等「擺明了不鳥你的說法」。

林飛帆說,曾經期盼民進黨能履行諾言,讓318訴求順利達成;也曾經想過,是不是就聽從長輩們的建議,給民進黨多點時間,不要太過嚴苛。但每次這樣想,看到的都不是民進黨誠懇的面對,例如:就算無法立刻達成,但願意劃定實踐承諾的時間表等等;相反的,等到的是一次又一次承諾跳票、詭辯回應或刻意將議題引導成藍綠對立,操作成國民黨協同小黨杯葛、或公民團體又被國民黨利用等等。

林飛帆呼籲政府「不要浪躑人民的期待,不要揮霍人民的信任,不要毀壞人民對政治的希望,更不要拖累台灣錯失歷史給予的機會。」

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工商時報【張謙俊、顏瑞田、劉宥廷╱台北、高雄連線報導】

台灣遊輪市場越來越受到國際遊輪業者重視,基隆港今年分別有公主遊輪、歌詩達郵輪、以及麗星郵輪3家國際遊輪公司,都以基隆港為母港,經營東北亞航線,麗星郵輪更派處女星號以高雄港為母港,形成基隆、高雄雙母港經營模式。

根據國際郵輪協會(CLIA)2016年分析報告,2015年統計台灣是亞洲地區第2大遊輪客源市場,約占11%,僅次大陸的47.4%,亞洲十大郵輪港口,基隆港則名列第五。

2016年基隆港國際遊輪灣靠439艘次,旅客達66.34萬人次,船公司2017年向基隆港務分公司預報遊輪灣靠約538艘次,旅客數83.54萬人次,無論艘次和旅客數,都將再創新高,在台灣各港口中,穩坐遊輪母港龍頭寶座。

公主遊輪今年將有14萬噸級的盛世公主號,在6月底抵達基隆港,明年盛世公主號將以基隆港為母港,公主遊輪行銷總監徐景奇指出,公主遊輪以國際級服務品質來服務台灣旅客。今年公主遊輪在基隆港母港操作高達37航次,另有掛靠港1航次。

徐景奇說,公主遊輪不只以台灣為客人為主要客源,現在吸引來自東南亞、印度和歐美客,飛抵台灣,搭乘公主遊輪,體驗海上之旅,今年也請旅遊達人Janet擔任台灣區代言人,邀請台灣民眾跟著Janet的腳步,感受世界文化風情與豪華遊輪的頂級服務。

基隆港務分公司棧埠事務處客運業務科經理林欣緯說,歌詩達郵輪宣布正式進入台灣,旗下的新浪漫號(Costa neoRomantica)與幸運號(Costa Fortuna)都將以基隆港為母港,分別於4月12日與6月16日正式在台灣啟航,為旅客提供「海上義大利」遊輪假期。

基港分公司表示,基隆港遊輪經營,除在地消費客外,目前Fly-Cruise機入船出的組合方式也大受歡迎,去年來自東南亞旅客數達2萬人次,基港分公司預估可突破3萬人次。

除了基隆港遊輪灣靠人次和艘次,年年穩定成長,高雄港的遊輪灣靠人次,也在今年止跌回升,未來,耗資45億元興建的高雄港埠旅運中心,2019年12月完工營運之後,可望更上層樓。

高雄港務分公司說,高雄港埠旅運中心的該段碼頭,長度575公尺、水深10.5公尺,可滿足船長361公尺、船寬66公尺及滿載吃水深9.15公尺的22.5萬總噸大型遊輪;這類遊輪載客5,400名、船員2,400名,尖峰時刻,每小時可服務旅客人數提升至2,500人,奠定遊輪母港的地位。

二胎房屋貸款

指房屋貸款戶再把房子拿去向另一家銀行抵押貸款,但由於第二順位抵押的貸款銀行債權清償只能排在第一家銀行之後,銀行承擔的風險很高,所以利率比一般房屋貸款高一些。

回復型房屋貸款

所謂的回復型房屋貸款,則是指房屋貸款戶已清償的房屋貸款額度,將自動轉沒工作房貸成一個可隨時動用、隨時借款的理財額度。在有使用資金的需求時,只要憑著金融卡或支票,就可以直接動用,且有動用此一額度才會計息,是一個方便房屋貸款戶靈活運用房屋貸款的產品。

固定型房屋貸款

銀行房貸利率在約定期限內固定不變,不會隨著市場機制而波動。最大的好處,是不受利率上漲影響,且房屋貸款戶可以掌握每月須繳交之房屋貸款本息多寡,有效的規劃每月的財務收支。

房屋轉貸

將自己名下的房屋貸款由a銀行貸款移轉至b銀行貸款既稱之。

房貸寬貸期

由於房貸金額通常較為龐大,分期還款的年限也較長,一般銀行會在房貸初期給予所謂的寬限期,在此寬限期限內借款人每月僅需繳付貸款利息不還本金。

指數型房屋貸款

所謂的指數型房屋貸款,就是其房貸利率會隨著基準利率上下浮動。此一基準利率的制定方式,各銀行有不同的定義,最常見的是以中華郵政,或國內某幾大行庫定儲利率平均值為基準值,因此每當利率調升時,此一指標利率也會隨之上揚。

修繕住宅貸款利息補貼

為了協助僅擁有一戶老舊住宅的家庭改善住宅環境,以獲得較佳的居住品質,政府對於想修繕住宅的家庭,提供「修繕住宅貸款利息補貼」;申請人須先向政府提出申請,經政府審查核定後,向金融機構貸款自行修繕住宅,由政府補貼部分貸款利息,以減輕貸款利息負擔。

理財型房屋貸款

所謂理財型房屋貸款,就是指除了一般房屋貸款外,還有一個循環透支額度,可以讓貸款戶在資金調度運作上,更加靈活;且貸款還可隨借隨還,未使用時則完全不計息,貸款額度又高,這些都是理財型房屋貸款的優點。不過,也正因為如此,理財型房貸的利率往往比一般指數型房屋貸款來的高。

購置住宅貸款利息補貼

為了協助中低收入或2年內購置住宅並辦理貸款之家庭解決居住問題,提供「購置住宅貸款利息補貼」;申請人須先向政府提出申請,經政府審查核定後,自行購買住宅並向金融機構貸款,由政府補貼部分貸款利息,以減輕貸款利息負擔。

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