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無擔保放款

『無擔保放款』則是以借款人或保證人的信用作保證,不另提供擔保品融資,一般也通稱急需用錢怎麼辦為信用放款,一旦借款人無力清償債務時,若無任何債權保障,銀行常會向借款人要求提高放款利率,或是透過加收保險金的方式投保信用保險,而將這些風險轉嫁予保險公司。

貸款經紀

信用卡信用不良掌握市場各間銀行的貸款商品與利率,能夠提供各家銀行資訊協助客戶有效申請貸款或整合負債

資本狀況

銀行在對企業貸款審核時,是依照申貸公司的財務健全狀況作為評估標準,如企業的現金流量、還款能力、負債比率...等。

違約信用貸款代辦公司

信用卡持卡人若未在帳單截止日前繳交最低的應繳金額,則發卡銀行會在下期帳單收取一定比例的違約金額,為避免對持卡人負擔過重,金管會已要求信用卡發卡機構,自民國99年10月21日起考量平衡原則,採固定金額計收,最高連續收取期數不得超過三期,並於100年1月4日達成共識,將於100年3月底前完成調整措施。

對保

辦理貸款,借款人、保證人攜帶身分證到銀行簽借據或本票的動作,我們稱「對保」。銀行在借據或本票上也須蓋章負責核對是借款人、保證人本人無誤。

滯納金

貸款超過7天以上未繳款,銀行就會將該筆帳款列為延滯金額,借款人就必須依契約急需一筆錢規定繳納「滯納金」。

總費用年百分率

貸款利率只能反應利息成本,而貸款除了所有應付的費用、利息之外還包含了帳戶管理費、開辦費等費用,即是以借款的本金做為基礎,將利息以外的費用使用內部報酬法計算出約當利率,將借款利率加上即為「總費用年百分率」,可以反應實際貸款成本,通常總費用年百分率會高於貸款利率。此種好處在於所有的銀行皆在同一標準之下,可直接比價與了解實際負擔的利費率。

簡易貸款

在欠缺資金時,自己身邊周遭屬於自己的資產,皆可以先貸款使用,例如:股票、定存、保單等等,這些是在急需用錢時,皆可週轉的項目。

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(中央社記者韋樞台北18日電)陽明海運董事長謝志堅表示,2017年海運艙位供給成長年增由原先估計的4.8%降為3.4%,艙位需求約1.6%,兩者差距縮小,今年遠銀行信用瑕疵貸款歐和美國線的運價都大幅年增,今年營運一定好。

謝志堅今天表示,海運界的艙位供給成長率從個人信貸利率比較原本2016年11月估計的4.8%,最新的估計是3.4%,艙位供給變小,但艙位需求成長率仍維持1.6%,供需差距減小之下,裝貨率增加,運價勢必上漲,有助航商營運。

謝志堅指出,回顧2009年海運界的供需狀況,艙位供給率年增5%,但市場遭金融海嘯波及,艙位需求率卻大幅年減9%,全球船公司合計大虧約200億美元;但是隔年艙位需求率卻大增14%,但艙位供給率卻只增加9%,2010年全球船公司大賺150億美元。

陽明海運業務長曹志謙表示,2016年初運價相當差,後來才開始慢慢翻揚,12月遠東到歐洲的遠歐線運價逐步上漲,艙位供給只成長0.4%,2017年第1季的遠歐長約價已大幅年增100%,顯示艙位供給非常緊,第2季艙位供給也只比第1季小增2.7%。

另外在美國航線方面,2016年第4季比第3季的艙位供給大幅滑落8.2%,因此船公司生意相當好,2017年第1季艙位供給只比2016年第4季成長4.5%,2017年美國線的長約價年增60%到70%之多,可見得今年第1、2季的航運界營運當然一定好。

至於川普就任美國總統後,將大力推動製造業回美國,是否會影響航運界?謝志堅認為,製造業回流美國沒那麼快,川普剛開始前幾年回美國的製造業貨流也沒那麼多,但今年美國線的貨不會少。

他強調,若國際油價上漲,美國的頁岩油、氣的開採會增加,減少採購原油下,美元減少,促使美元續強,但同時人民幣續貶,有利大陸出口外銷,因此從亞洲到美國的貨不會少。1060118

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